據(jù)美國《防務(wù)新聞》2010年2月25日報道 2010年2月25日，法國方面透露EADS公司已接受7個北約成員國（比利時、英國、法國、德國、盧森堡、西班牙和土耳其）關(guān)于A400M軍用運(yùn)輸機(jī)預(yù)算超支的資助。

    EADS公司曾就A400M項(xiàng)目超支52億歐元（70億美元）威脅退出這一歐洲的最大國防項(xiàng)目，促使這7個A400M項(xiàng)目啟動國解決資金超支問題。

    目前，這7國已為A400M項(xiàng)目提供總計20億歐元的額外資金和15億歐元的信貸擔(dān)保。法國國防部的一位新聞發(fā)言人說該項(xiàng)融資協(xié)議將于3月8日在巴黎簽署。

    這7國是A400M的啟動用戶，已訂購了價值200億歐元（270億美元）的180架飛機(jī)。英國已計劃將25架飛機(jī)訂單削減為22架。法國國防部長Herve Morin說，法國依然保持50架飛機(jī)訂單。

    目前沒有7國關(guān)于15億歐元的信貸擔(dān)保的分擔(dān)細(xì)節(jié)，比利時、盧森堡和西班牙已證實(shí)提供資助，法國也已明確提供4億歐元擔(dān)保。

    西班牙是此時的歐盟6個月的輪值國，西班牙國防部長說于2月24日開始的兩天會議將達(dá)成超支資金的分擔(dān)協(xié)議。

    A400M運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目在2003年啟動，2009年12月在西班牙成功完成首次試飛。該項(xiàng)目原計劃2008年首飛，2009年底首次交付。目前，首次交付時間估計至少推遲到2013年初。

    南非在2009年11月取消了訂單，原因是項(xiàng)目采購費(fèi)用已由5年前的12億美元飆升到61億美元，這對空客是一個很大打擊。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 尹相麗）